Numéro 13 Mardi 24 février 2009  
Edito
 
 

Le pôle i-Trans a aujourd’hui à son actif : 55 projets labellisés représentant des investissements R&D de 130 M€ HT et 4 plates-formes d’innovation représentant un budget de 125 M€ HT. L’ampleur de ces chiffres dépasse dés maintenant ce que le pôle avait prévu de réaliser en cinq ans. Cette accélération des projets repose sur la mobilisation des entreprises du pôle et des laboratoires de recherche ainsi que le soutien de nos partenaires publics : l’Etat et les deux Conseils Régionaux du Nord-Pas de Calais et de Picardie auxquels s’associent des Collectivités Territoriales suivant les projets concernés.

La préparation du nouveau Contrat de Performance avec nos partenaires publics nous conduit à réviser notre stratégie d’innovation. Elle va constituer le fer de lance de notre action pour les trois prochaines années.

En somme non seulement le pôle va bien aujourd’hui mais de plus il est met en place les nouveaux outils qui vont assurer son dynamisme dans les années à venir.


Yves RAVALARD, Directeur Scientifique
Ali CHARARA, Directeur Scientifique Adjoint

   
L'Actualité d'i-Trans
 

L’État et la Caisse des Dépôts ont lancé le 1er octobre 2008, un premier appel à projets pour la réalisation de projets de plates-formes d’innovation au sein des pôles de compétitivité en deux étapes.

L’Etat a reçu 86 projets de plateformes d’innovation, 35 ont été présélectionnés, 23 relèvent de pôles mondiaux ou à vocation mondiale, dont 2 projets i-Trans : CADEMCE et STEEVE.

Une plate-forme d’innovation est constituée par des équipements de haute technologie et des équipes d’ingénieurs pour permettre aux entreprises, et tout particulièrement les PME, de développer des produits et des procédés innovants en collaboration avec des centres de recherche.

L’objectif est, pour l’État et la Caisse des Dépôts, de faire aboutir la réalisation de plusieurs projets avant l’été, et la plupart d’entre eux avant la fin de l’année. Quelques projets plus complexes devront mûrir jusqu’en 2010.

Présentation des projets i-Trans retenus dans la première phase de sélection :

- A l’horizon de 2011, L'ESIEE-Amiens (Ecole Supérieure d’Ingénieurs en Electronique et Electrotechnique) devrait concrétiser son projet unique au monde dénommé CADEMCE (Caractérisation Dynamique et Environnementale de Moyens de Captage Electrique). Il vise à doter les équipementiers européens du secteur ferroviaire d’un banc d’essais dynamique de simulations numériques et de caractérisations du comportement de l’ensemble du système de captage du courant ferroviaire, des différents sous-ensembles le composant (caténaires, pantographes, bandes de captage et motrices) ainsi que de leurs interactions. L’objectif de ce projet est de concevoir une plate-forme d’essais qui permette de simuler en temps réel des vitesses très élevées pouvant atteindre 600 km/h contre 210 km/h maximum aujourd’hui en Europe , une forte intensité électrique de 2 500 Ampères contre 1200 Ampères maximum aujourd’hui, et dans des conditions climatiques et environnementales variées et difficiles.



Porteur : ESIEE Amiens
Partenaires industriels : Carbone Lorraine Applications Electriques, Alstom Transport, Eurotunnel, Brecknell & Willis
Lieu d’implantation : ESIEE Amiens
 
- Steeve est un projet structurant visant à créer les moyens qui permettront le développement d’une filière de systèmes de stockage électrochimiques sûrs et performants à destination des constructeurs de véhicules électriques, qu’ils soient à vocation automobile ou de transport guidé. Il  s’intéressera tout particulièrement au domaine des batteries de ces véhicules.

Porteur : INERIS
Consortium : UPJV, CEA, EDF
Partenaires industriels : ALSTOM, Michelin, SIEMENS, SVE
Lieu d’implantation : Picardie, Rhône-Alpes

Ces projets de plate-formes sont de gros enjeux pour le pôle car elles vont constituer de véritables « éco-systèmes de l’innovation ».
Agenda
Le futur des transports ferroviaires et transports guidés
 
Dans le cadre du 125ème anniversaire de la Société de l’Electricité, de l’Electronique et des Technologies de l’Information et de la Communication (SEE), SEE Groupe Nord et le pôle de compétitivité i-Trans se sont associés pour l’organisation en 2009 à LILLE d’une Journée Technique sur le futur des transports ferroviaires et transports guidés.

Centrée sur les évolutions technologiques récentes de ces systèmes dans les domaines d’alimentation électrique ou encore de gestion de systèmes d’information associés, cette journée rassemble les principaux acteurs du secteur qu’ils soient industriels, exploitants ou organismes de développement.

Yves RAVALARD, Directeur Scientifique, interviendra pour présenter le pôle i-Trans et faire l’ouverture de la manifestation.

+ d’infos…
Forum i-Trans
 

Suite à l’évaluation des pôles de compétitivité, un contrat de performance (en remplacement du contrat cadre) est en cours de préparation avec l’Etat et les Conseils Régionaux. Il comprendra une feuille de route stratégique pour les 3 prochaines années.

A cette occasion, i-Trans réactualise sa stratégie d’innovation et présentera les nouvelles orientations des Comités de Programme à ses acteurs lors du Forum i-Trans, le 23 avril 2009. Au programme, conférences et ateliers des Comités de Programme…

L’Assemblée Générale annuelle de Transports Terrestres Promotion aura lieu en amont du Forum.

SIFER 2009

 

SIFER, le Salon International de l’Industrie Ferroviaire, ouvrira ses portes du 26 au 28 mai 2009. i-Trans sera présent sur le salon aux côtés des entreprises de Northern France Rail. Le pôle renouvelle à cette occasion l’organisation d’un cycle de conférences sur le thème de « Le ferroviaire, acteur clé du développement durable » qui se clôturera avec la remise des prix pour le développement durable. De nombreux événements auront lieu pendant ces 3 jours, avec notamment, une rencontre avec des clusters européens et une bourse technologique…

+ d’infos prochainement…
   
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